석탄 분쇄 석탄 파이프의 내마모성 엘보에 세라믹 연삭 시트 적용
화력발전소 보일러의 미분탄 이송 파이프 라인은 마모에 강하며 누수 방지, 부식 방지, 방수, 동결 방지 및 기타 요소를 설계해야 합니다. 주요 포인트는 마모 방지와 부식 방지입니다. 이는 항상 발전소 유지보수의 핵심적인 부분입니다. 파이프라인 시스템의 종합적인 성능, 특히 내마모성은 다음과 같습니다.
화력발전소 보일러의 미분탄 이송 파이프 라인은 마모에 강하며 누수 방지, 부식 방지, 방수, 동결 방지 및 기타 요소를 설계해야 합니다. 주요 포인트는 마모 방지와 부식 방지입니다. 이는 항상 발전소 유지보수의 핵심적인 부분입니다. 파이프라인 시스템의 종합적인 성능, 특히 내마모성은 다음과 같습니다.
위의 그림과 같이 알루미나 볼 문의 과정에서 많은 상황을 겪으셨을 거라고 생각합니다. 알루미나 볼에는 여러 종류가 있습니다. 위는 활성 알루미나 볼과 불활성 알루미나 볼의 구분을 나타냅니다. 조성의 특성은 알루미나 사용에 큰 영향을 미칩니다.
알루미나 세라믹 그라인딩 볼은 볼 성형기로 압연하거나 등압 압착한 후 고온에서 소결한 고순도 알루미나 분말로 만들어집니다. 92알루미나 볼의 밀도는 약 3.6, 모스 경도는 9, 수분 흡수율은 약 0.01입니다. %, 자체 마모량은 0.01입니다. 때문에
내마모성 세라믹 라이닝은 주로 화력 산업(낙하 파이프 라이닝), 철강 산업(고로 호퍼, 실린더 믹서), 시멘트 및 건축 자재 산업(원료 클링커 슈트), 제련 산업(호퍼), 기계 산업(호퍼), 석탄 산업(환승역 슈트), 광업(1차 파손 및 미세 파손용 전환 슈트 호퍼), 화학 산업에 사용됩니다.
생산 능력과 고로 클링커 비율의 지속적인 개선으로 소결재의 물리적 생산량에 대한 수요가 점점 더 높아지고 있으며 소결재의 수요와 공급 간의 모순이 점점 더 두드러지고 있으며 이는 많은 기업의 생산과 개발을 제한하는 병목 현상이되었습니다. 불합리한 라이닝으로 인해
용광로를 생산하는 동안 고로 상단에서 철광석, 코크스, 슬래그 제조용 플럭스(석회석)를 적재합니다. 로딩 트롤리는 주요 운송 수단으로서 중요한 역할을 합니다. 차량에 적재되는 대부분의 철광석과 코크스는 날카로운 모서리를 가지고 있기 때문에 날카로운 모서리와
내마모성 세라믹 팬 임펠러는 팬 임펠러의 출구, 블레이드의 연결 부분 및 후면 디스크에 AL2O3 세라믹 시트를 페이스트하여 내마모성을 향상시키는 것을 말합니다. 전통적인 팬 제조 기술을 기반으로 내마모성 세라믹 라이닝을 붙여 넣는 기술을 사용하여 내마모성이 우수한 표면층을 사용합니다.
중속 석탄 밀은 작업 속도가 50-300r / min 인 석탄 밀을 말합니다. 고로 제철 보조 재료 준비를위한 전문 장비입니다. 중속 석탄 공장은 고로 제철 시스템에 적합한 보조 재료 인 석탄 분말을 제공 할 수 있습니다. 중속 석탄 공장은 가장 중요한 대규모 장비입니다.
1. 활성 알루미나 세라믹 볼은 특정 흡착 효과가 있으며 일부 극성 물질을 흡착하는 데 사용할 수 있습니다. 간단히 말해, 활성 알루미나는 활성 상태이며 재료와 반응합니다. 활성 알루미나 볼은 모세관 모공이 많고 표면적이 넓어 흡착제, 건조제 및 촉매로 사용할 수 있습니다. 동시에,
세라믹 내마모성 복합 보드는 고급 열 가황 공정을 채택하여 강화 된 내마모성 세라믹과 고무를 함께 가황하여 용접 (3-in-1 시리즈) 또는 고강도 접착 결합 (2-in-1) 방법에 의존하는 사각형 세라믹 고무 복합 본체를 형성하여 장비의 보호 표면에 고정되어 강력하고 내마모성이 뛰어납니다.