용광로를 생산하는 동안 고로 상단에서 철광석, 코크스, 슬래그 제조용 플럭스(석회석)를 적재합니다. 로딩 트롤리는 주요 운송 수단으로서 중요한 역할을 합니다. 차량에 적재된 대부분의 광석과 코크스는 모서리가 날카롭기 때문에 날카로운 모서리와 모서리는 피더 트럭의 라이너에 심각한 마모를 유발합니다. 동시에 피더 트럭의 무거운 무게, 강철 와이어 로프 및 감속기의 무거운 하중으로 인해 오작동하기 쉽고 큰 경제적 손실을 초래하기 쉽습니다. 따라서 피더 트럭의 서비스 수명을 개선하기 위해서는 내식성, 내마모성 및 피더 트럭의 무게 문제를 해결해야합니다. 여러 회사의 비교 실험을 통해 내마모성 세라믹 라이너 는 좋은 효과가 있습니다.
그리고 내마모성 세라믹 라이너 는 알루미늄 산화물을 주원료로 하고 희귀 금속 산화물을 플럭스로 하여 1700℃의 고온에서 소결한 후 특수 고무 및 고강도 유기 바인더와 결합하여 만들어집니다. 내마모성 세라믹 단독으로도 사용할 수 있습니다. 라이닝 보드는 내부 라이닝 역할을 합니다. 내마모성 세라믹 라이너는 경도가 높고 로크웰 경도는 80-90으로 광석, 석탄재 및 슬래그와 같은 광물보다 단단하며 강한 내마모성, 강판의 266 배에 해당하는 내마모성, 저밀도, 가공하기 쉽고 고무 가황 함께 절단, 비틀기 및 조립이 가능하며 장비의 모양, 크기 및 설치 위치에 의해 제한되지 않습니다.
내마모성 세라믹 라이너는 엄격한 접착 공정에 따라 작동해야만 효과를 얻을 수 있습니다. 세라믹 시트 단단하고 떨어지지 않아야 합니다. 먼저 샌드블라스팅 건, 코너 머신 또는 와이어 브러시를 사용하여 접착할 표면을 금속처럼 보이도록 청소합니다. 클리너가 거칠수록 접착 효과가 더 좋으며 알코올을 사용하여 접착 할 표면을 청소하여 표면의 기름 얼룩을 제거하고 접착제를 일정 비율로 고르게 혼합하여 접착 할 표면에 바른 다음 내마모성 세라믹 라이너를 하나씩 붙여 고무 해머 비트를 사용하여 밀착되도록합니다.
내마모성 세라믹 라이너를 사용하면 고로 공급 트롤리의 무게가 줄어들어 주 권선 모터와 감속기의 부하가 감소하고 강선 로프와 트랙의 마모도 감소하여 강선 로프와 철 생산 이익 모두에서 이익을 창출합니다.
그리고 내마모성 세라믹 안감 고로 충전 차량의 라이닝으로 사용되어 장비의 마모를 줄이고 고로 충전 장비의 신뢰성을 향상 시키며 고로의 안정적이고 높은 출력을 보장합니다.
